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小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全的因素，小车的不等高使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀，因此对小车不等高的故障要分析，把小车不等高的问题解决好。

　　起重机在运行过程中由于轨道不清洁、 启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象，这就要求特种设备管理人员在检查过程中一定要认真仔佃，发现问题要及时解决，避免产生小车打滑的现象。

具体的方法是将端梁架起使车轮悬空，用撬杠沿轴向撬动车轮，看有无轴向间隙。如有则将车轮撬向一边，在另一边打开轴承箱盖。将轴承外圈向里移动，在车轮无轴向间隙且用手能轻轻转动的情况下，测量轴承外圈端面与轴承盖之间的间隙，以此来决定加垫的厚度。

 然后所要做的就是起重机车轮的对角线、跨度等因素决定垫加在哪边。在测量主动轮轴承间隙时，应将主动轮与传动轴脱开。调整完之后，起重机掉道的故障也就自然而言的解决了。

转向机作为起重机上的配件，一举一动都要注意，这样才能降低其受损的几率。比如说起重机在颠簸不平的路面上运行时，应该缓速运行，以便于能因此降低转向机的负荷。

在对起重机检修的时候，要时常关注一下方向盘上的防护套，如果发现防护套出现磨坏需要进行更换，防止继续深入磨损转向机；同时也要避免一些杂质从防护套破损处漏入转向机内部，渗入破坏油膜，造成转向机腐蚀等严重的损坏。

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